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隨著經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展以及各類建筑物的迅速增加,消防設(shè)施的同步建設(shè)是必不可少的,為此,不管是政府還是企業(yè)等,都必須高度重視消防安全問題;這其中,消防中控值班室可謂重中之重。但經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn),各類小區(qū)建筑消防中控室的值班人員持證上崗率不到30%,甚至有很多人都不知道消防中控值班室值班人員是需要持證上崗的。這一現(xiàn)象給企業(yè)、社會帶來很大安全隱患?!断婪ā返?1條明文規(guī)定:自動消防系統(tǒng)的操作人員必須持證上崗,并遵守消防操作規(guī)程。違反此規(guī)定,責(zé)令限期改正,逾期不改正,給予相關(guān)人員依法處分或警告處罰。
發(fā)布時間: 2018 - 10 - 26
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為了加強(qiáng)對道路客運特別是長途臥鋪客車的安全監(jiān)管,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)要求,7月24日交通部合會同公安部、安監(jiān)總局、工信部下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》,要求臥鋪客車必須安裝車載視頻監(jiān)控裝置。這一政策頒發(fā)的直接原因是7月22日京珠高速交通事故,目的是主要是為了進(jìn)一步防范事故的發(fā)生,能夠把預(yù)控做在前面,也是為了進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)作為安全管理主體的責(zé)任意識。其實在交通部頒布這一政策之前,就提出過要求客車須裝載視頻監(jiān)控系統(tǒng),但是在實施的過程中,許多的企業(yè)為了節(jié)省資金,并沒有對此提起重視。直到京珠高速事故的發(fā)生才使得交通部痛下決心整治交通運輸中的安全問題。這一政策的頒布對于安防企業(yè)來講絕對是一個利好消息。一直以來交通運輸車輛都是監(jiān)控系統(tǒng)一個潛在的大市場。一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,長期以來由于成本等原因,車輛中的安裝使用率并不高。但交通部的強(qiáng)制安裝規(guī)定,將進(jìn)一步引爆這個巨大的市場。完整的一套車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)是由GPS定位系統(tǒng)和車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)二者所構(gòu)成。GPS定位系統(tǒng)使得監(jiān)控中心能夠隨時監(jiān)控車輛的行駛速度和方位,記錄車輛的出站時間、停車時間、運行路線、行車?yán)锍痰?。車輛在行駛過程中一旦出現(xiàn)異常情況,監(jiān)控中心能夠及時的得到信息,對車輛予以提醒。GPS定位系統(tǒng)在一定程度上能夠監(jiān)控車輛的行駛狀況,但并不能夠反應(yīng)車輛的內(nèi)部情況,這就需要車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)。這一系統(tǒng)通過將內(nèi)置GPS定位、前端攝像頭...
發(fā)布時間: 2017 - 04 - 21
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